Microcar, cum funcționează mașinile fără permis
Legislația actuală clasifică micro-automobilele drept quadricicluri, ușoare sau grele în funcție de deplasarea lor. Pentru a conduce un microcar 50 este nevoie de 14 ani și trebuie să aveți cel puțin licența AM, pentru a conduce un microcar 125 aveți nevoie de 16 ani și o licență B1. Prin urmare, scenariul s-a schimbat și expresia „mașini care circulă fără permis” nu mai este corectă. Pentru a urca astăzi la volanul unui microcar aveți nevoie de un permis de conducere, care să fie realizat cu un examen specific în două faze, un test scris și un test practic.
Microcar: pot fi doi?
Este posibil să călătoriți cu doi pasageri (sau chiar mai mulți, dacă microcarul are mai mult de două locuri). Dar numai dacă șoferul are peste 16 ani. Evident, licența B vă permite să conduceți microturisme. Dar mașina nu poate veni în salvarea noastră când avem probleme. De fapt, este important să se precizeze că orice retragere (chiar temporară) sau neînnoirea licenței B implică interzicerea conducerii tuturor vehiculelor pentru care este necesară o licență și, prin urmare, și a autovehiculelor.
Tehnologia auto
Legislația prevede ca microcamioanele să nu depășească 3 metri lungime și greutatea, inclusiv combustibilul, să fie de 425 kg (în cazul cvadriciclurilor ușoare) sau 450 kg (pentru cvadriciclurile grele). Acest lucru afectează în mod natural nivelurile de siguranță ale vehiculului, care nu pot fi aceleași cu cele ale unei mașini. Cu toate acestea, este adevărat că micro-automobilele au încă stabilitatea celor patru roți, multe dintre ele sunt supuse testelor de impact și pot fi echipate cu o serie întreagă de dispozitive care le sporesc fiabilitatea: printre aceste bare laterale anti-intruziune, centurile de siguranță ., faruri de ceață și faruri.
Vezi si
Microcar: unde îl poți duce
Cele 50 de minicaruri au o putere de până la 6 kW și nu pot depăși 45 de viteze pe oră, cele 125 merg până la 15 kW și 80 de kilometri pe oră. Aceștia pot circula pe toate drumurile urbane și extraurbane în care nu există nicio interdicție pentru motorete (prin urmare, în cazul minicarului 50, nu pot circula pe autostrăzi sau pe șosele de centură).
Mic? Da, te rog!
Datorită dimensiunilor reduse, microcamioanele sunt ușor de parcat, nu sunt supuse limitelor de trafic și, dacă nu sunt interzise în mod expres, intră în ZTL, toate, și nu doar cele electrice.
Electric mai bine, dar diesel, în orice caz, par în consum
Vorbind de tracțiune, cele mai moderne microcarne sunt alimentate de motoare diesel common rail Euro 4, o categorie corespunzătoare Euro 6 în lumea automobilelor. Acestea garantează un consum foarte redus de combustibil, de ordinul a 3/4 litri la 100 km. Dar dacă doriți să economisiți și mai mult, există pe piață diverse microcamioane electrice, care pot fi reîncărcate la priza din cutie sau la coloanele publice. Nu foarte des, având în vedere că se mândresc cu emisii zero de o sută de kilometri sau mai mult. Acestea sunt valori foarte ridicate, comparabile cu cele ale unei mașini de oraș, și acest lucru se datorează tocmai faptului că micro-autovehiculele au o viteză maximă foarte mică, inamicul numărul unu al autonomiei.
Cele mai bine vândute microcarne
Dacă sunteți interesat de un microcar termic, vă sfătuim să faceți un tur al siturilor Ligier, Casalini și Chatenet. Dar încă o dată reiterăm faptul că, în cazul microturismelor, cea mai bună alegere este cea a tracțiunii electrice, tocmai pentru că, întrucât este o utilizare care în majoritatea cazurilor este exclusiv urbană, problemele legate de autonomie sunt eliminate.
Dintre microcamioanele electrice amintim e-Aixam (de la 16.000 de euro), diferitele versiuni ale Tazzari Zero (prețuri de la 13.800 de euro), Estrima Birò (de la 6.000 de euro), Renault Twizy (de la 12.000 de euro) și ultima sosită din lumea automobilelor, Citroen Ami (5.500 de euro). Prețuri amețitoare? Nu exact dacă luăm în considerare faptul că prin achiziționarea unui microcar electric este posibil să profităm de Ecobonus. Pentru cvadricicluri corespunde cu 30% din prețul de achiziție până la maximum 3.000 de euro în cazul în care nu aveți un vehicul care trebuie casat și 40% până la maximum 4.000 în cazul în care un vehicul uzat este casat de la 0 la 3 euro
Conduceți întotdeauna respectând regulile drumului
Desigur, șoferii de microcar sunt, de asemenea, supuși regulilor Codului rutier și, în cazul în care încalcă una dintre aceste reguli, pot suporta amenzi. Aveți grijă însă, dacă un minor conduce microcarul, părinții vor fi răspunzători solidar. Băieți ... încă un motiv pentru a conduce cu extremă prudență!
